domingo, 30 de junho de 2013

TRANSLITORÂNEA TURÍSTICA LTDA.

Aqui mostramos as fotos da Translitorânea Turística, cujo visual despadronizado se baseia numa antiga pintura de teste de sua antecessora Amigos Unidos. E mostramos aqui fotos com Mascarello Gran Via, Mascarello Gran Via 2011, Neobus Spectrum City e Neobus Mega BRS.






sábado, 29 de junho de 2013

VIAÇÃO ACARI S/A

Aqui estão fotos da Viação Acari em várias carrocerias: Marcopolo Senior GV, Marcopolo Torino 2007, Marcopolo Viale e CAIO Apache VIP II, curto e alongado, todos com visual despadronizado.








sexta-feira, 28 de junho de 2013

REAL AUTO ÔNIBUS LTDA.

Seis fotos da Real Auto Ônibus com várias carrocerias: Marcopolo Torino 2007 com e sem ar, CAIO Apache VIP II com ar e Mascarello Gran Via 2011.






TRANSPORTES ESTRELA AZUL S/A

Aqui vai uma seleção de fotos da Estrela Azul, com um pouco de suas várias carrocerias. Só uma observação: dois carros apresentam o mesmo código numérico, uma vez que o midi da Neobus Spectrum City III foi substituído por um CAIO Foz Super I renumerado. Além dessas duas carrocerias, em fotos despadronizadas, temos CAIO Apache VIP I e II e Neobus Spectrum City IV.






quarta-feira, 26 de junho de 2013

VIAÇÃO PENDOTIBA S/A

Mobilidade urbana é aqui, com cara e coragem, sem a máscara envergonhada da pintura padronizada. E vamos mostrar mais uma empresa, a Pendotiba, de Niterói, com seus carros da CAIO Apache VIP 3, com e sem ar, e CAIO Millennium BRT, com ar, exibindo a identidade própria da empresa. Se fosse assim, o cidadão niteroiense não correria o risco de ir para Charitas ou Santa Rosa pensando ir para Várzea das Moças.








terça-feira, 25 de junho de 2013

VIAÇÃO NOSSA SENHORA DE LOURDES S/A

A primeira empresa a figurar neste blogue é a carioca Viação Nossa Senhora de Lourdes, e aqui ela aparece com sua pintura própria com vários carros, CAIO Apache VIP 2 (curtos e longos), CAIO Foz Super 2 e CAIO Apache VIP 3.

Há também duas fotos que mostram a estreia da empresa na linha 673 Méier / Acari, que, nas fotos aqui apresentadas, mostram como seria a diferença da mudança se não fosse a nefasta pintura padronizada. Afinal, com identidade visual própria, a empresa de ônibus exerce maior transparência para o cidadão passageiro.